Culto por los 4x4 » Clasicos

Entrañable documental sobre los Land Rover Santana.

Mere — Tue, 22 Jan 2008 19:42:42 +0000

Entrañable documental de los años setenta donde la casa de Linares, ahora Santana Motor, nos vende lo magnifico de aquellos maravillos Land Rover Santana. Como ya afirman al comienzo:

En los rincones más apartados del mundo, allí donde ningún vehículo con ruedas había penetrado hasta ahora, encontraremos trabajando….un Land Rover Santana.

Primera Parte del Vídeo:

Segunda Parte:

Safir, el 4×4 iraní.

Mere — Tue, 15 Jan 2008 19:25:27 +0000

Sabemos que los iraníes eran capaces de fabricar lo que se propongan; desde armas nucleares a todoterrenos. a raíz del embargo directo o encubierto es normal que se vean en la necesidad de fabricar aquello que no puedan importar, aunque el resultado sea tosco, y que razón tienen, tracción a las cuatro ruedas, dos asientos y mucho hierro, para que más.

Siento que el vídeo sea de tan mala calidad, aunque si escuchais atentamente puede que entendáis lo que dicen :

Aventuro a señalar que el motor puede ser suministrado por la UAZ rusa, y la configuración una mezcla de estos y el Jeep, que conocen bien de los que les quedan de los años del Sha.

NdA : Si alguién encuentra información del coche le invito a una cerveza.

Bertone Freeclimber; una mezcla rara.

Mere — Thu, 29 Nov 2007 18:03:22 +0000

Viendo que el diseñador y casi fabricante Bertone esta muriendo definitivamente, creo que es el mejor momento para recordar el único 4×4 que se vendió con sus siglas, el Bertone Freeclimber.

El éxito de este modelo, si se le puede llamar éxito, y su mayor baza fue que montaban motores BMW, además de utilizar un diseño de Daihatsu Feroza. En definitiva, un mismo diseño utilizado por tres marcas; Bertone,Daihatsu y BMW, que también saco un modelo con su logo, aún más lujoso.

Del Bertone tenemos dos series , la I de 1989 y la II de 1992, que equipaban un turbodiesel de 2443 cc , dos de gasolina de 1991 cc. y 2693 cc la primera serie y un cortito 1596 cc la segunda generación.

Sigue siendo un vehiculo muy apreciado entre los aficionados a los 4×4, es lo que tiene ser hijo de japoneses.

El de la foto es un Bertone Freeclimber:

Algunos vídeos:

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Pagina de su Club en España

Baja 1000 Limited Edition, un Land Cruiser FJ40 del siglo XXI

Mere — Mon, 08 Oct 2007 15:51:01 +0000

No tenía ni idea de que en Estados Unidos se vendiera la replica del mítico Toyota Land Cruiser FJ40, el padre de la saga Land Cruiser. Tomando la base de esta replica se ha lanzado esta edición especial conmemorando los 40 años de la Baja 1000, una de las pruebas míticas que ya ganó el Land Cruiser allá por el 1973.

Utilizando las tecnicas modernas se fabrica en California el Toyota Land Cruiser FJ40 para venderselo a nostálgicos con buena cartera, ya que lo comercializan por 84,000 $, unos 59,500 euros.

El Land Cruiser FJ40 Baja 1000 Limited Edition esta montado sobre chasis de aluminio y lo empuja un motor V8, los neumáticos elegidos son unos BFGoodrich de 17″ , su precio; 145,000 dolares.

Via: Jalopnik

Jeep Willys, sabiamos porque es una leyenda.

Mere — Wed, 03 Oct 2007 19:16:46 +0000

Videos como este solo sirven para confirmar porque un 4×4 pasa a la historia y otros no.

El autor asegura que mantiene la mecánica original desde su fabricación allá por el 1946 .

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Fotos del Jeep Willys fabricado por Ford.

Video:Santana motor, Los Profesionales

Mere — Mon, 09 Jul 2007 16:57:46 +0000

Entrañable vídeo de cuando la marca andaluza todavía se encontraba bajo el paraguas de Land Rover.

Se aprecia la importancia que le prestaban a la capacidad de arrastre como baza comercial, como dijo una amiga mía hablando del Todo Terreno que pensaban comprarse ¿pero ese puede tirar de un remolque lleno de aceitunas? :

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Top Gear y el Land Rover Defender como coche del siglo

Mere — Tue, 22 May 2007 20:05:55 +0000

El famoso programa ingles a llegado a la conclusión en definir al Land Rover de toda la vida como coche del siglo, será por su participación en Guerras que han definido el mapa mundial, su uso universal para cualquier cosa, y demás proezas de este incombustible 4×4, lo que está claro que esto nos sirve un vídeo con imágenes históricas para el recuerdo: