No sabemos aún, si este Volkswagen Tiguan esta proyectado para competir en alguna prueba oficial, porque aunque podemos comprobar que la preparación está muy lograda el echo de que cuente con asientos traseros confunde bastante, pero seguro que estos suecos con lo listos que són seguro que algo tienen preparado.

De acuerdo, no entiendo el sueco, pero por las imágenes y el vídeo podemos comprobar que ha sido aligerado eliminando elementos superfluos como algunos revestimientos al instalarle la jaula de seguridad, y como características porta suspensiones Öhlins, sistema de escape modificado, volante y asientos de competición , llantas de duraluminio, faros desmontables para las famosas pruebas nocturnas del Rally de Suecia y seguro que más protecciones en los bajos.

Aunque echo en falta algunas modificaciones obligatorias en el interior como como el desconectador general o soportes para las herramientas del copiloto ( Terratrip/Gps).

Y en el vídeo podremos descubrir el maravilloso sonido de este Tiguan, con el enmudece a tan ilustres pasajeros:

Vía| Sportbilen

Espero que en el 2009 no me hagas hipotecarme más de lo que estoy para cruzar el charco hacia tierras latinoamericanas , por si no lo sabías, el coche llamado a quitarle el trono al Montero se llama Tuareg por algo, y me parece que aquellas tierras poca relación tiene con lo que significa.

La marca alemana a logrado ocupar con sus Cayennes las tres primeras plazas después de 15 dias y 7.108 km recorridos.

La caravana estaba formada por 33 equipos de los que 27 eran Porsche Cayenne, parece que Porsche se tomó demasiado en serio esta participación. Cabe destacar los dos equipos españoles que compitieron; Pau Soler de piloto y Laia Peinado de copiloto quedaron en un meritorio 5º puesto. Jose Luis Aguilar J y Jose Luis Aguilar C (mismo nombre y apellidos? según datos del campeonato) participaron con Mercedes G 250D quedando en el puesto 21º.

Los 10 primeros clasificados són los siguientes:

1 Millen Rod / Kelsey Richard Porsche Cayenne

2 Tognana Antonio / Cassina Carlo Porsche Cayenne

3 Abdulla Adel / Lutteri Norbert Porsche Cayenne

4 Kern Lars / van Kan Daniel Suzuki Grand Vitara

5 Soler Pau / Peinado Laia Porsche Cayenne Team Ibérica

6 Garnham Simon / Garnham Matt Toyota Landcruiser

7 Metge Rene / Reisser Silvain Porsche Cayenne

8 Schmidt Oliver / König Thomas Porsche Cayenne

9 Brandenburg Erik / Preuß Stefan Porsche Carerra

10 Al-Azhari Karim / Cole Blair Porsche Cayenne

Algunas imágenes Oficiales del Rally: (en alta resolución)

• Porsche Cayenne: 1 ,2,3,4,5,6
• Porsche Carrera (clasico): 1,2,3
• Toyota Land Cruiser HDJ 100: 1,2
• SsanYoung Rexton; 1
• Mercedes ML 350; 1,2
• Mercedes G 250 G (equipo español); 1,2,3
• Range Rover (clasico); 1,2
• Suzuki Gran Vitara; 1,2,3,4
• Land Rover Defender; 1,2

Y para finalizar este repaso os dejo un vídeo de imágenes impactantes del Rally durante los primeros 7 dias:

Fuente: Transsyberia-Rallye 

Vídeo: MotorVip

Ayer dia 16 se realizó la presentación oficial de esta nueva edición, aprovechando también para enseñar la nueva Ciudad del Motor de Aragón, en Alcañiz; un proyecto ambicioso y que ojalá cale como debe entre la afición de nuestro país.

Este año en la Baja competirán 125 coches, 152 motos y 7 camiones, aunque aún no se ha mostrado la lista de inscritos, es casi seguro que de nuevo Nissan será el que presente más vehículos en la categiria coches, en su mayoría Nissan Navara, y le seguirá Mitsubishi, que traerá el EVO que arrasa en el Dakar.

En pilotos destacan Roma , Peterhansel, McRae, Biasion y como duo curioso tendremos a Luis Moya y el cantante de Cafe Quijano (Manuel Quijano) a los mandos de un Toyota del equipo Tot Curses.

Guia para seguir la Baja España

Desde blogdelmotor nos informan del planteamiento que esta adoptando Suzuki de cara al duro Transsyberia Rallye. Irán dos equipos; uno femenino y otro masculino, aunque los dos novatos en pruebas de tal dureza.

El equipo femenino lo conforman Katia Poensgen a los mandos y Petra Rutzka de copiloto, ambas sin experiencia pero con dos cosas fundamentales, ganas y rendimiento mediatico (en Alemania).

Y el equipo masculino estará compuesto por Lars Kern, con hambre pero sin triunfos( ¿solo 19 años?) y Daniel van Kan, el abuelo del equipo por ser el que más experiencia atesora en este tipo de Rallyes.

Fuente: Blogmotor

Porche se pone las pilas y después de que el año pasado participaran (y ganaran) dos equipos en el Rally Transsyberia con sus Cayennes, la marca germana a realizado una preparación denominada Porsche Cayenne S Transsyberia.El Rally se celebrará del 2 al 17 de Agosto, partiendo desde Moscú, atravesará Siberia y finalizará en Ulaanbaatar(Mongolia). La preparación que presenta Porsche está desarrollada para pruebas de larga distancia , del que solo harán 26 unidades con arcos de seguridad, grupo final más corto, bloqueo transversal de ruedas y mayor refuerzo en los bajos y la suspensión delantera.

El motor es un V8 de 385 CV sin modificar. Y ahora la pregunta del millón ¿se atreverá Porsche a ir con equipo propio al Paris-Dakar? e intentar conseguir mejores resultados que el resto de marcas alemanas que lo están intentando? nadie dijo imposible.