Culto por los 4x4 » Volkswagen

Resumen del Dakar 2010 en vídeos y fotos

Mere — Mon, 18 Jan 2010 18:07:29 +0000

El Dakar de este año que volvió a rodar por tierras sudamericanas por fín vio a un español hacerse con el título de pilotos de coches; Carlos Sainz logró quitarse la espina del año pasado.

Sin la sombra de los Mitsubishi Montero trás ellos los Tuareg han gobernado la carrera con holgura a pesar de los intentos de BMW de impedirlo.

A continuación algunos vídeos del Dakar de este año donde se resume lo acontecido a lo largo de la carrera:

Dakar 2009; los vídeos.

Mere — Thu, 22 Jan 2009 20:05:22 +0000

Segunda entrada dedicada al último Dakar que se ha celebrado entre Chile y Argentina, esta vez toca dejar lgunos vídeos con los mejores momentos que nos ha dejado el primer raid del motor del mundo.

Para empezar no voy a dejar pasar la oportunidad de poner como primer vídeo el accidente que sacó de la carrera a Carlos Sainz con su Volkswagen Tuareg:

Vídeo particular donde se vé un camión Man apunto de atropellar a la multitud:

Y vídeo resumen con las mejores imágenes del Dakar en este 2009, resumido en dos partes:

Y no dejes de ver las mejores fotos del Dakar 2009.

Dakar 2009; las fotos.

Mere — Mon, 19 Jan 2009 19:02:34 +0000

A las espera de que la organización termine de publicar la clasificación definitiva para realizar un peqeño resumen de lo que a sido este Dakar por tierras latinoamericanas, voy a empezar la serie de tres entradas dedicadas a la prueba comenzado por las mejores fotos que nos ha dejado la carrera.

Pinchando en la imágen que os guste llegareis a su fuente original;

Ya está listo el Volkswagen Tuareg TDI para correr las Bajas en los Estados Unidos.

Mere — Sat, 22 Nov 2008 16:16:15 +0000

La marca babara está decidida a ampliar su campo de acción en lo que al mundo Off Road se refiere, si en Europa ya participa en todas las competiciones de Raids, ahora le toca el turno de competir en serio en los Estados Unidos. Y para ello ya a anunciado que participará en la Tecate SCORE Baja 1000 con su último correcaminos, el Volkswagen Tuareg TDI Trophy Truck.

Como podemos ver en las fotos que pongo a continuación, se trata de una preparación 100% americana y muy Baja´s Style, y que lo único que queda de alemán es la mecánica que lo impulsa, un V12 de 5.500 cc, y las lineas exteriores, además de algún ingeniero teutón que se desplazaría a tierras yankis a supervisar la transformación.

A continuación más fotos de este Volkswagen Tuareg:

Parece que tendremos al Volkswagen Tiguan compitiendo oficialmente.

Mere — Wed, 05 Nov 2008 18:59:22 +0000

Aquel Tiguan que vimos volar por la nieve en Suecia no será el único con opciones serias de competir en Raids, porque Volkswagen a anunciado una preparación que presentará en el SEMA de este año. Compuesto de un kit exterior y otro mecánico por la imagen que acompaña la noticia da la impresión que la casa alemana planea sumar un compañero a su Volkswagen Tuareg en las competiciones donde este participa.

Fuente| World Cars Fans

Top Gear:Haciendo el burro con el Volkswagen Tuareg.

Mere — Fri, 06 Jun 2008 20:09:42 +0000

El problema de los 4×4 de alta gama siempre a sido demostrar sus posibilidades fuera del asfalto, y es que probar algunos modelos en los que un misero arañazo en la chapa supone pedir una ampliación de hipoteca es tarea de valientes, algo que les sobra a los ingleses de Top Gear.

He subido una pequeña selección de las pruebas a las que han sometido al Volkswagen Tuareg, que si en su primera serie fueron muy criticadas sus aptitudes todoterreno, en la actual nos encontramos ante un modelo que gracias a su magnifico chasis y a la tecnología podemos confiar en él para que nos lleve donde queramos.

Veamos los vídeos:

A tope en circuito 4×4:

Tuareg en tareas cortando hierba frente a un tractor:

El clásico vídeo en el que remolcaba un Boeing 747:

El Volkswagen Tiguan acumula ya 100.000 pedidos.

Mere — Fri, 04 Apr 2008 16:37:20 +0000

Desde Autoblog dan a conocer que los pedidos acumulados desde el lanzamiento del Volkswagen Tiguan llegan ya a las 100.000 unidades desde su lanzamiento hace pocos meses, tal vez no impresione la cantidad, ¿pero si la comparamos por ejemplo con una ciudad española como Cáceres con unos escasos 90.802 habitantes? es cuando ya da que pensar.

Esta claro que el fabricante bávaro debe estar estrujandole la cabeza a sus ingenieros para lograr cumplir con los plazos razonables de entrega, por que hoy por hoy, estos no se se están cumpliendo, ya que como mínimo si quieres hacerte con un Tiguan tendrás que esperar como mínimo unos 5 meses. Esta por ver si al final lo que se percibía como un éxito para la marca y una seria competencia para el resto de las marcas, acabará transformándose en un fracaso tapado que origine la perdida de cuantiosas ventas en favor de otros modelos como el Mercedes Glk, el Ford Kouga y el resto de los que ya están o de próximo lanzamiento, a pesar de que en algunos casos muchos de estos modelos no se acerquen al nivel tecnológico y de representación del Tiguan.

El mejor ejemplo es este comentario escrito en Febrero de un usuario (muy hoygan) de ForoCoches, que resume de buena manera lo que está pasando por la cabeza de algunos compradores del Tiguan:

Tengo un tiguan +motion pedido desde el 16 de noviembre.Hace mas o menos un mes me llamo el comercial diciendome ke tenia buenas noticias,me dijo ke habian metido mi tiguan en el primer pakete de pedidos o algo de eso y ke me llegaria en marzo, como mucho en abril.Esta mañana me ha vuelto a llamar diciendome ke la volkswagen tiene problemas con los plazos de entrega, ke no dan abasto y ke me olvide de marzo o abril ke me puede llegar hasta en septiembre!!!, me ha dado 2 opciones, esperar o devolverme la señal(5890euros).Me niego a esperar tanto asike me he planteado el tema de importacion o comprarme otro suv.El lunes me llego al conce haber lo ke puedo hacer y ya me decido.Hay alguien ke tenga pedido el coche desde noviembre y le hayan dicho lo mismo???,entiendo ke los plazos de entrega para el ke vaya a pedir el coche ahora sean largos pero yo hace ya 2meses ke lo pedi y me parece una burrada tener ke esperar tanto tiempo habiendome dicho desde un principio ke llegaba en abrilmas o menos.

El resto de las entradas tampoco tienen desperdicio.

Vía| es.Autoblog

Volkswagen Robust (Taro), la pick up Made in Germany.

Mere — Thu, 13 Mar 2008 19:42:16 +0000

Volvemos a tener culebrón como el que hemos vivido en el caso Massif, esta vez viene con especulaciones, fotos espías, políticas y bocetos.

En un viaje de la hoy presidenta argentina Cristina Kirchner, a Alemania, la casa babara le brindó el honor de conocer en exclusiva el proyecto de pick up que será fabricado en la planta de Mendoza que Volksgawen tiene en Argentina. Este proyecto conocido como RPU (Robust Pick-Up) estaría orientado al mercado latinoamericano, europeo y del tercer mundo, descartándose su comercialización el los Estados Unidos.

Un mes más tarde Volkswagen Argentina desvelaba como se llevaría la producción del modelo; que recibiría una inversión de unos 300 millones de dólares y crearía unos dos mil nuevos puestos de trabajo (¿ es que se harán a mano?). Se estima producir 90 mil unidades al año , los componentes serán un 15% producidos en Brasil y el resto en Argentina, aunque los alemanes se encargarán de los componentes electrónicos (el corazón tecnológico).

En la última feria agraria que tuvo lugar en Expoagro Argentina Volkswagen desveló un boceto con la sugerente frase “La pick-up de Volkswagen para el campo. Hecha en Argentina”

Mientras tanto en tierras anglosajonas desvelaban las fotos espías del proyecto en pruebas bajo el chasis de un Toyota Hilux; hay que reconocer que si llega a parecerse a este, el Robust será todo un éxito.

Y es que no sería la primera vez que Volkswagen y Toyota colaboran para poner en marcha un pick up para la marca alemana, allá por el 1989 ya lo hizo con el Taro, otro pick up 4×4 medio alemana .

El diseño podemos suponer que será similar al vehículo recreacional presentado como prototipo en el Salón de Detroit del 2000, aunque claro está que este era un Tuareg con medio techo descubierto, por lo que imagino que no meterán la pata e intentarán diferenciar claramente los dos para no devaluar al Tuareg en el mercado de los SUVs de lujo. Mecánicamente tampoco tengo claro que vallan a compartir motores, ya que el Tuareg usa unas mecánicas que harían prohibitivo al Robust; me la juego a que compartirá con este únicamente el sistema de tracción 4×4; 4MOTION. Motores seguro que montarán los que viene montando las furgonetas Crafter, el TDI de 5 válvulas, que desarrolla hasta 163 caballos.

Como anecdótico señalar que se está especulando sobre si Volksgawen podrá hacer uso de la marca Robust, que ya es de una firma de herramientas, o si por el contrario es únicamente el nombre del proyecto y finalemente el pick up acabará llamándose Taro.

También señalar que se espera su comercialización durante el 2009 (que significa 2010). El que será el único pick up europeo (continente) frente a la marea de modelos asiáticos.

Fuentes| Argentina AutoBlog, Cosas de Autos, WorlCarFans, Infobae y la Wikipedia.

Actualización del 09-04-08| En MotorPasión muestran nuevas foto espías de las pruebas a las que se está sometiendo bajo el aspecto del Toyota Hilux.

!Viva Suecia! Volkswagen Tiguan Rally cazado.

Mere — Mon, 10 Mar 2008 18:24:16 +0000

Cuando uno se adentra por los preciosos bosques nevados de Suecia es normal que vea criaturas mágicas como los famosos PiesGrandes o un Tiguan volando sobre la nieve. Y es que Volkswagen Suecia se ha propuesto demostrar de lo que es capaz este 4×4 y para ello nada mejor que someterlo a un efectivo paso por el taller.

No sabemos aún, si este Volkswagen Tiguan esta proyectado para competir en alguna prueba oficial, porque aunque podemos comprobar que la preparación está muy lograda el echo de que cuente con asientos traseros confunde bastante, pero seguro que estos suecos con lo listos que són seguro que algo tienen preparado.

De acuerdo, no entiendo el sueco, pero por las imágenes y el vídeo podemos comprobar que ha sido aligerado eliminando elementos superfluos como algunos revestimientos al instalarle la jaula de seguridad, y como características porta suspensiones Öhlins, sistema de escape modificado, volante y asientos de competición , llantas de duraluminio, faros desmontables para las famosas pruebas nocturnas del Rally de Suecia y seguro que más protecciones en los bajos.

Aunque echo en falta algunas modificaciones obligatorias en el interior como como el desconectador general o soportes para las herramientas del copiloto ( Terratrip/Gps).

Y en el vídeo podremos descubrir el maravilloso sonido de este Tiguan, con el enmudece a tan ilustres pasajeros:

Vía| Sportbilen

Ya está disponible en España el Volkswagen Tiguan Country.

Mere — Mon, 18 Feb 2008 19:08:20 +0000

Por fin a llegado a nuestro país el esperado SUV compacto de gama alta con el que se puede campear más que con el resto, me refiero al Volkswagen Tiguan Country; la apuesta de la casa babara para destacarse frente al X3, el GLK……….

El Country viene con asistente offroad que nos ayuda en las pendientes, protección en los bajos, ESP desconectable y ruedas especificas.

Los precios serán;

1.4 TSI 150 CV 31.370 €
1.4 TSI 170 CV Tiptronic 35.190 €
2.0 TSi 200 CV Tiptronic 36.560 €
2.0 TDI 140 CV 32.800 €
2.0 TDI 140 CV Tiptronic 34.350 €

Y por si aún no os habéis decidido;