Culto por los 4×4

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Volvemos a tener culebrón como el que hemos vivido en el caso Massif, esta vez viene con especulaciones, fotos espías, políticas y bocetos.

En un viaje de la hoy presidenta argentina Cristina Kirchner, a Alemania, la casa babara le brindó el honor de conocer en exclusiva el proyecto de pick up que será fabricado en la planta de Mendoza que Volksgawen tiene en Argentina. Este proyecto conocido como RPU (Robust Pick-Up) estaría orientado al mercado latinoamericano, europeo y del tercer mundo, descartándose su comercialización el los Estados Unidos.

Un mes más tarde Volkswagen Argentina desvelaba como se llevaría la producción del modelo; que recibiría una inversión de unos 300 millones de dólares y crearía unos dos mil nuevos puestos de trabajo (¿ es que se harán a mano?). Se estima producir 90 mil unidades al año , los componentes serán un 15% producidos en Brasil y el resto en Argentina, aunque los alemanes se encargarán de los componentes electrónicos (el corazón tecnológico).

En la última feria agraria que tuvo lugar en Expoagro Argentina Volkswagen desveló un boceto con la sugerente frase “La pick-up de Volkswagen para el campo. Hecha en Argentina”

Mientras tanto en tierras anglosajonas desvelaban las fotos espías del proyecto en pruebas bajo el chasis de un Toyota Hilux; hay que reconocer que si llega a parecerse a este, el Robust será todo un éxito.

Y es que no sería la primera vez que Volkswagen y Toyota colaboran para poner en marcha un pick up para la marca alemana, allá por el 1989 ya lo hizo con el Taro, otro pick up 4×4 medio alemana .

El diseño podemos suponer que será similar al vehículo recreacional presentado como prototipo en el Salón de Detroit del 2000, aunque claro está que este era un Tuareg con medio techo descubierto, por lo que imagino que no meterán la pata e intentarán diferenciar claramente los dos para no devaluar al Tuareg en el mercado de los SUVs de lujo. Mecánicamente tampoco tengo claro que vallan a compartir motores, ya que el Tuareg usa unas mecánicas que harían prohibitivo al Robust; me la juego a que compartirá con este únicamente el sistema de tracción 4×4; 4MOTION. Motores seguro que montarán los que viene montando las furgonetas Crafter, el TDI de 5 válvulas, que desarrolla hasta 163 caballos.

Como anecdótico señalar que se está especulando sobre si Volksgawen podrá hacer uso de la marca Robust, que ya es de una firma de herramientas, o si por el contrario es únicamente el nombre del proyecto y finalemente el pick up acabará llamándose Taro.

También señalar que se espera su comercialización durante el 2009 (que significa 2010). El que será el único pick up europeo (continente) frente a la marea de modelos asiáticos.

Fuentes| Argentina AutoBlog, Cosas de Autos, WorlCarFans, Infobae y la Wikipedia.

Actualización del 09-04-08| En MotorPasión muestran nuevas foto espías de las pruebas a las que se está sometiendo bajo el aspecto del Toyota Hilux.